2026-08-18
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近期，中乌之间的军贸合作再度引起国际防务界的强烈关注。多家国际军事媒体相继报道，乌兹别克斯坦已决定采购24架歼-10CE战斗机，并且首批飞机已经生产完成并交付。这项横跨中亚的战机更换计划，不仅打破了俄罗斯在该地区的长期市场垄断，还为国产四代半战机的国际竞争力提供了新的证明。有关交付的真实性以及其地缘政治影响，成为外界热议的话题。
这项军贸合作的传闻并非无的放矢，背后有着深厚的现实基础。作为前苏联的成员国，乌兹别克斯坦的空军一直以来依赖于俄制装备，主要战机是老旧的米格-29和苏-27。经过三十年的服役，这些飞机的技术水平已经大幅下降，故障频繁，仅有少量米格-29能维持作战能力，整体空军战力已经落入困境。乌兹别克斯坦迫切需要现代化的战机进行换装。
此前，乌兹别克斯坦曾尝试考察其他机型，但几经波折，其最初计划是采购俄制苏-30S，但由于俄乌冲突的持续发酵，俄罗斯的军工产能受限，加上西方的制裁，导致其外销订单的交付能力显著下降，无法按时履约。随后，乌兹别克斯坦把目光转向了欧洲，尽管法国的阵风战机性能卓越，但其昂贵的采购和维护成本，以及附加的政治条件让乌方望而却步。受到地缘政治的限制，乌兹别克斯坦也无法引进美制战机。
最终，乌兹别克斯坦选择了性价比高的中国歼-10CE，这不是盲目选择，而是经过多方权衡后的结果。之前，乌国已经批量引进了红旗-9B和KS-1C等多个国产防空系统，成功取代老旧的俄制防空武器，中式防务体系的适应性和可靠性早已得到验证。与欧美及俄制战机相比，歼-10CE在保持四代半战机顶尖性能的同时，具有更低的采购与维护成本，能够很好与现有中式防空数据链相结合，实现协同作战的优势。
根据外媒《Defence Security Asia》的最新报道，乌兹别克斯坦国防部长确认了这一订购订单，总金额约为10亿美元，并且乌方的飞行员已经陆续来华进行换装训练，为战机的入役做好准备。从2025年上半年开始，关于中乌之间的歼-10CE采购意向的消息不断浮现，各类传闻层出不穷，但始终缺乏确凿的证据。早前有报道称，双方在2024年7月便已达成订单、启动生产，不过后续半年内没有进一步动态。
2026年7月底，外界再次传出乌兹别克斯坦已接收首批4架战机，甚至有版本称交付数量达到6至8架，完成了多个批次的交付。然而，央视曝光的生产车间画面中，编号为204、205、206的黄皮歼-10CE频繁亮相，引发外界对这批新机是否为乌兹别克斯坦定制生产的广泛猜测。但目前仍无法确切判定这些飞机的最终归属，它们也有可能是交付给埃及、孟加拉国的外贸机型或厂房储备机型。
交付消息的真假难以判断，主要原因在于中亚军贸的特殊性。一方面，乌兹别克斯坦作为俄罗斯传统势力范围内的国家，如批量引进中国战机，必然打破俄系装备的垄断，并可能引发俄罗斯的不满，同时也可能遭到西方的干预，因此交易细节一直保持低调保密。另一方面，战机外销的过程从签约、生产到交付、列装本就需要耗费漫长时间，一般来说，推进一年的时间并未达到完全落实的常规节点。
关于歼-10CE为何能获得海外高端订单，源于这款战机的核心实力与国产六代机技术逻辑密切相关，只是定位有所区别。以国产六代机为参考，其先进的飞控系统和气动适配能力，歼-10CE同样配备了数字飞控系统和有源相控阵雷达，经过多次优化的气动布局，使得其机动性能、探测能力和抗干扰能力在四代半战机中位于第一梯队。这种成熟可靠的飞控技术和均衡的综合性能，使得歼-10CE完全能够满足中小国家的全域空战需求，既能执行制空战斗和近距离拦截任务，也能进行地面与海面目标的精准打击，具备极高的通用性。
尽管这次交付的消息尚未完全实锤，但24架歼-10CE的采购订单的落实，已经具有颠覆性的行业和地缘影响。长期以来，中亚市场一直是俄系空战装备的专属领域，且俄罗斯基于传统合作优势，已垄断了中亚国家的空军装备市场数十年。一旦乌兹别克斯坦批量列装歼-10CE，必将打破这种俄系战机的垄断局面，彻底改变中亚空中装备的格局。
在短期内，乌兹别克斯坦空军将面临适配过程中的困难。将俄制装备体系切换到中式体系意味着需要全方位更新空军的地勤维护规则、飞行员操作逻辑和训练体系，这在短期内会轻微影响空军的战斗力。但从长远来看，这一换装将极大提升战斗能力，消除老旧苏系战机的性能短板和维护弊端，配合现有中式防空系统，能够构建一套综合智能的全域防空作战网络。
此外，这笔军贸订单还具备强烈的示范效应。目前，全球四代半战机市场主要被欧美和俄罗斯所占据，歼-10CE的成功出口标志着国产高端战机已不再是小众选择。凭借高性价比、强适配性以及无附加政治条件等优点，未来中国的国产战机有望在中东、中亚和东南亚市场持续扩张，推动中国军工的出口从单一装备销售转向全套作战体系的外销。根据目前国产战机的研发节奏，中国的战机研发已进入高速迭代阶段，六代机多个原型机正在进行密集试飞，进展超前，而歼-20的生产能力也已突破每年百架、列装超过500架。